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桃园航空城不能因个人因素暂停,开发恐限缩

文章作者:新闻资讯 上传时间:2019-09-27

据台湾媒体报道,台“内政部城乡分署分署长”洪嘉宏4日说,桃园航空城计划不能因个人因素暂停。

桃园航空城计画机场园区及附近地区区段征收开发案,土地协议价购将于15日至8月底举行83场次,将以面对面沟通的方式,让民众了解内容,最快明年上半年就会公告征收。

据台湾媒体报道,台湾桃园市长当选人郑文灿要重新审视航空城计划。台“民航局”表示,航空城计划中的机场园区,由台“交通部”负责规划,不会因地方首长换人而改变。但未来土地区段征收的补偿金额恐提高,影响原本财务规划,机场园区计划的时程、面积可能会略微调整。

据报道,台湾民进党籍“立委”尤美女上午陪同航空城反迫迁联盟代表李美霞、刘国雄等人召开记者会表示,前桃园县副县长叶世文被控于办理八德合宜住宅标案时收贿,学者蔡仁惠更被检调查出涉嫌居间担任白手套,叶世文是航空城计划区域计划委员会委员、蔡仁惠是都市计划审议委员之一。

9月公听会 明年公告征收

据报道,桃园航空城计划七月通过台“内政部”审定,包括“机场园区”,以及“附近地区特定区”两项计划。前者由台“交通部”负责开发,后者由桃园县政府主导。

尤美女说,土地征收必须合乎程序正义,叶世文与蔡仁惠在桃园航空城计划一案担任要职,因此要求暂停航空城计划审议,立即启动行政听证程序,以厘清争议。

土地协议价购结束后,9月将举行区段征收公听会,10月底提送区段征收计画书给内政部审议,预计在年底前审议通过,明年上半年进行公告征收,航空城开发工作即将进入到实质执行区段征收的阶段。

根据“交通部”规划,机场园区部分,“中央”预计投资3366亿元新台币。“民航局副局长”方志文表示,虽然机场园区规划、征地由“交通部民航局”主导,但地上物查估以及补偿物的标准由地方政府订定。郑文灿抛出将土地征收发还土地比率从四成提高到四成五的建议,可能会影响原本的财务规划。

台湾“内政部城乡分署分署长”洪嘉宏表示,对于蔡仁惠涉案,“内政部”已展开行政调查,并签奉“内政部长”陈威仁将蔡仁惠解聘。其次,去年底第一次航空城审定,都市计划审议委员26人有19人出席,不是委员1人可以影响全局。

副市长游建华表示,10月底前提送区段征收计画书给内政部审议,其中区段征收计画书须配合提供排水与汙水工程规画资料、附近1期免予环境影响评估的证明文件,而桃园航空城计画工程管理、规画、设计、监造与施工等相关招标作业,与安置住宅兴建等公共工程,也请各相关单位尽速办理,并确实掌握各项作业期程。

“民航局长”沈启强调,航空城计划还会与新市府团队沟通,机场园区大方向不变。桃园机场公司发言人温永松指出,第三航厦预定地原本就在机场土地内,日前通过环评,2021年完工的目标也不变。

洪嘉宏并说,整起案子必须经过审定、进入区段征收的法定程序后,才能进入听证程序,这是一整套。

预计2021年 产专区办招商

但“民航局”评估,若财务规划受影响,机场园区完工时程恐会延后,开发面积可能也会限缩。

被询及行政调查阶段是否可以暂停航空城计划审议,洪嘉宏说,行政调查程序与航空计划审议还是在做,“目前不能,有一定规定”,行政调查结果对外公布与否,由陈威仁通盘考量。

根据了解,审议通过的桃园航空城区段征收范围包含机场园区及附近地区第1期,分别由交通部及桃园市政府主办,面积各为1415及1186公顷,经审议后抵价地比例都为41%,曾办理农地重划地区则为46%,后续依程序将进行协议价购,并办理区段征收公听会,完成后即可提报区段征收计画书,进入实质开发阶段。

洪嘉宏进一步说,行政调查结果是否影响航空城计划的执行是重点,如果因为审议委员个人行为,影响航空城计划的正当性与必要性,计划停下来才有道理。且整个计划涉及18000多户,面积有4000多公顷,站在多数计划参与者的立场,应该并行完成,走到审议的程序。

另外,产业发展配合优先地区规画,市府预计2021年就部分产专区办理招商,优先引进产业,做为示范区域,带动后续产业进驻,加速航空城的发展。

至于行政调查何时出炉?洪嘉宏说,涉及资料收集与汇整可能需要一段时间

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